2025年4月14日至15日，國際勞工組織（ILO）在日內瓦召開聯(lián)合海事委員會（JMC）海員工資小組委員會，會上完成了最新一輪高級海員（Able seafarers）最低工資談判。

　　這場雙邊對話由國際航運公會（ICS）和國際運輸工人聯(lián)合會（ITF）協(xié)調組織，匯集全球船東和海員工會代表。

　　自1958年以來，海運業(yè)是唯一一個為海員制定全球最低工資標準且獲得正式承認的行業(yè)。根據ILO 2006年《海事勞工公約》，高級海員每月最低基本工資需由JMC定期審議確定。

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　　經談判，本次會議通過了一項設定最新最低工資標準的決議，該決議將提交至將于2025年11月召開的ILO理事會第355次會議批準。具體金額如下：

　　此次調整較2022年9月達成的3年期協(xié)議實現(xiàn)超6%的漲幅，當時規(guī)定的金額為：

　　挪威船東協(xié)會船東代表Pal Tangen先生表示：“新協(xié)議在認可海員重要貢獻與維持全球航運業(yè)商業(yè)可持續(xù)性之間實現(xiàn)審慎平衡。海員常年在艱苦多變的環(huán)境中保障全球貿易暢通，其作用不可替代。當前國際形勢充滿挑戰(zhàn)，這項決議既體現(xiàn)出對海員服務的尊重，也確保船東能夠在高競爭和波動的全球市場中持續(xù)運營?！?

　　Nautilus International海員代表Mark Dickinson先生強調：“全球90%的貨物運輸依賴海員服務，ITF始終致力于為這些勞動者爭取應有權益。前不久，我們剛推動《海事勞工公約》承認海員“關鍵工作者”（Key workers）身份，此次又通過提升工資標準進一步改善其福利。新標準不僅增加了ILO高級海員的最低工資，還將自2022年以來的生活成本上漲考慮在內?！?

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　　ILO行業(yè)政策處負責人Frank Hagemann先生補充道：“這一全球獨有的集體協(xié)商機制成果，遠不止是對最低工資的技術性調整，更體現(xiàn)出各方對維護體面海上工作的共同責任與承諾?！狈祷厮押?，查看更多